叉车蓄电池的使用频率很高,一般不会想到怎么保管,都是随用随放,设备在哪,电池就放在哪。这是错误的,叉车电池厂家表示,正规的叉车电池完毕后,必须严格按照要求保管好,要注意两点:1、保管场所:不能使之短路;因雨淋导致短路可能产生火灾,并可能产生少量氢气,因此必须将蓄电池存放在通风、阴凉的场所。2、废旧的蓄电池:废旧的蓄电池仍然存有电能,应按照使用的蓄电池存放方法进行保管。
虽然说正规的叉车电池是深循环放电电池,但若过去亏电,极板硫化会加快的,蓄电池组效率低是因为经常大电流放电引起的,本身叉车限制1.5吨的,长期叉货超过1.5吨或者接近1.5吨,放电深度对叉车电池厂家的影响也非常大,蓄电池放电深度越深,其循环使用次数就越少,尽管小电流放电能提高蓄电池的效率,但是当用极小电流长时间放电时,将导致蓄电池实际放出容量超过其额定容量,从而造成蓄电池严重的深度放电,当蓄电池放电深度为极限时,又要避免长时间,轻载放电造成蓄电池深度放电,更要避免蓄电池短路放电,否则,会严重损坏蓄电池的再充电能力和储电能力,缩短使用寿命。
电动叉车蓄电池一般为管式极 板,以深循环放电作用,需要持续不断工作,对生产铸造工艺要求十分高,特别是板栅。下面叉车电池厂家介绍下正规的叉车电池的步骤步骤:1、根据不同种 类的电池确定合金铅的规格,然后进行铅炉高温溶化,达到一定的工艺要求后,浇注金属模具,待冷却出模整体存放。2、控制好电池板栅的质量、厚度、完整性、 尺寸、重量等方面。第三,我们说到了叉车蓄电池的“心脏”,极板是它的核心,极板好坏品质,可以决定电池的寿命,生极板的主要控制参数投膏量、厚度、含酸 值。密度、水分、游离铅含量等几个方面。总之,要想品牌迅速扩大,立足市场,必须有过硬的技术。
正规的叉车电池充电时间长,铅是重金属,存在污染,与新能源动力叉车的概念背道而驰,叉车蓄电池循环次数大约在800-1500次不等,目前暂且不说新能源叉车,就国产叉车蓄电池与进口或者合资的叉车蓄电池对比,寿命也存在很大差异,虽然国产蓄电池在价格上占有优势,但发展才是硬道理,无法冲破寿命瓶颈,加上维护成本比较高,叉车电池厂家后续需要其他渠道进行突破。
目前江苏市场上有很多叉车电池厂家,但是因为规模技术研发力量的不同,从而蓄电池的优劣也各不相同,因此选叉车蓄电池一定要选一些国内信誉比较好的知名品牌。防止不良厂家鱼目混珠把杂牌产品贴上名牌的标识,所以购买的时候一定要看清楚,不光是标识,质保卡生产日期和产品序列号是否齐全。注意根据叉车用途的不同通常要选择正规的叉车电池,尤其要注意不要选择小功率的蓄电池用在大功率的叉车上,会导致安全事故的发生哦,严重的会报废蓄电池。
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