隧道机车电池品牌应该在电动叉车蓄电池充电前做一些准备工作:1、按串联方式组成电池组,保证极性正确,连接可靠。2、隧道机车电池品牌将配制好的电解液灌入电池,液面高度以液孔塞内花篮底部能见为宜。3、视其温度静置4-8小时,待电池内电解液温度降至35℃以下方能充电。(有条件时在流水的水槽中充电最佳)4、将电池组正、负极与充电机输出正、负极对应可靠连接,不可接反。
1、液面:低于额定的液面,将缩短隧道机车电池品牌,而且电解液太少将导致蓄电池发热损坏,因此,必须经常注意电解液是否足够。2、接线柱、导线、盖子:隧道机车电池品牌必须经常检查蓄电池接线柱接合处、与导线的连接处因氧化引起的腐蚀情况,同时检查盖子是否变形、是否有发热现象。3、外观:蓄电池表面肮脏将引起漏电,应使蓄电池表面随时清洁、干燥。
合格的隧道机车电池充电环境必须通风良好。尤其随车充电四周须强行排风。电池充电间通风设备必须良好,温度不高于40℃,可以计算空气流通量,避免电池充电 时积聚氢气-氧气混合气体引起爆炸,可以用下列公式计算:Q=0.05×I×N(其中Q:空气流动量,I:充电末期充电电流,N:电池单体个数),隧道机车电池品牌应保证充电间内空气流动量大于计算公式中的空气流动量。
随着合格的隧道机车电池时间的增长,铅的硬度会越来越高,硫化变得严重。小电流充电法是隧道机车电池品牌针对极板硫化不十分严重的蓄电池使用的一种方法。大家可以用小电流充电的方法加以消除,其方法是用初充电的第二阶段充电电流(约为额定容量的1/30),或更小的 电流,进行长时间(40~50h)的充电,直到充足为止,然后以20h放电率放完电,再次以小电流充电,如此反复,直至蓄电池容量符合要求(即达到80% 的额定容量)为止。使用前应调整电解液密度和高度。
合格的隧道机车电池属于一个电能转换成机械能的系统,当电量输出用完的时候,必须对其补充电流,否则电池将毫无作用,搁置也会对电池活性物质脱落,正常充电电流应该和叉车电瓶组成一定的比例。电池正极上活性物质的厚度与孔率。若活性物质孔率大极板薄,有利电解液扩散,则极化作用减小。放电深度。放电深度越深,正极活性物质Pbo :与负极活性物质Pb 都大为减少,需要通过充电进行转化的物质增多,即充电时参加反应的产物也多,从而提高了充电接受能力,隧道机车电池品牌不建议把充电机调到最大,细水长流这个道理大家 都知道,急充是很伤害电动叉车蓄电池。
隧道机车电池品牌生产合格的隧道机车电池时有一个严格的步骤环节,叫气密性环节,这个环节把关不好,会导致电瓶在充电、放电壳体里面的硫酸流出,电池会因为干水缺液而短路,很多用户在收到叉车电瓶的时候并不知道这些工 序,导致使用的时候出现个别单格频繁加液,影响了电瓶叉车的使用,气密性试验按试验标准规定对蓄电池的每个单体充入或抽出部分气体,使电池的单体与单体之 间或单体与外界产生气压差,以检测其密封性能是否完好。
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