合格的叉车电瓶在使用过2年后的电池组,总会出 现几个单体存在比重偏差或电压差距的情况,对于这样的问题,叉车电瓶品牌建议重新检测所有单体电池,找出最低电压或电解液比重最低的电池,更换,如果是焊接的,要远离 易燃易爆场所,焊接时要打开盖子,让气体排出,单体之间连接条具备一定的湿度,必须控制好焊枪火候,否则会造成叉车电池单体漏铅或假焊,后期使用一样处于 短路状态,综上所述是更换叉车电瓶单体前提条件。
合格的叉车电瓶一般由2V电压的单格电池串联而成24V/36V/48V/72V/80V,称为蓄电池组。在同一个单格电池内,负极板总比正极板多一片。装配时是正负极板交叉穿插,使每片正极板的两面在化学反应中产生等量的生成物,减轻负极板的变形、拱曲,同时还能增加容量。电池隔板是隔在正、负极板之间防止正负极板短路的绝缘体,它有许多孔,可使电解液畅通无阻。电解液过浓将损坏电极板和隔离板,且促使极板硫酸化。电解液过稀,则会使电池的电阻增加,电压迅速下降。合格的叉车电瓶的电势与电解液的温度有关。
如果合格的叉车电瓶电荷容量与发动机不匹配,容易导致叉车电瓶品牌缩短。电荷容量偏小,蓄电池则在起动阻力大时,这个时候小电荷容量的蓄电池在剧烈放电的情况下,那 么势必加速单位时间内活性物质与硫酸的反应,就可以使蓄电池温度升高,蓄电池极板因过负荷而弯曲,结果造成蓄电池活性物质大量脱落,极板早期损坏,就会让使蓄电池寿命大大缩短。
叉车电瓶品牌需要特别注意这些问题:因为有的电池分量较重,必需留意运送东西的选用,禁止翻滚和摔掷有包装箱的电池组。搬运电池时不要触动极柱和安全阀。蓄电池为带液荷电出厂,运送中应避免电池短路。合格的叉车电瓶在设备前可在0~35℃的环境下寄存,但寄存不能超越六个月,超越六个月贮存期的电池应充电保护,寄存地址应清洗、通风、枯燥。
合格的叉车电瓶属于开口式铅酸电 池,这种开口电池使用必须要严谨,在平时充电和保养时期,要注意很多细节,否则将产生一定的危险性,在充电时期将产生可燃性和爆炸性的氢气,使用工具时, 不要让蓄电池产生火花,不要在蓄电池附近抽烟和点火柴。电解液中含有毒性和腐蚀性的硫。防止电解液接触到眼睛、皮肤或衣服。不要误饮电解液。叉车电瓶品牌在蓄电池附近工作时,需带安全护目镜。不要让小孩靠近蓄电池。根据指示器的颜色检查蓄电池状况,叉车蓄电池目前深循环还没研发出免维护产品,必须要注意以上几点,安全生产大于一切。
叉车电瓶品牌断续充电可以说降低了它的循环次数,不少工厂叉车司机中午休息的时候,电瓶叉车还剩余一半电量,接上充电,充电1小时又继续用车,叉车蓄电池的晶体越来越大,储能电流将会下降。目前蓄电池使用者和管理者对蓄电池维护的重要性认识不足、重视不足、维护不及时。对蓄电池维护仅局限于蓄电池补水等简单维护工作,对于合格的叉车电瓶的维护方法不了解!
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