叉车蓄电池必须依靠充电器来补充电流。就像手机一样,电池组的工作时间是由电能的供给决定的。等量的容器就像注水一样。如果满了,会损坏叉车电池。如果长时间不饱和,会对电池组造成更大的损坏。我们需要了解充电器的一些基本工作过程:合上电源开关,电源指示灯亮,表示充电电路通电,电压通过电源变压器降低,低压电源通过保险丝加到的阳极上。
此时,如果充电器的输出端与待充电电池相连,电池的剩余电压将向由单结晶体管组成的触发电路供电。叉车电池正极通过电阻给电容器充电。因为电容值很小,它会在很短的时间内充满电。当达到单结晶体管的导通电压时,单结晶体管瞬间导通,电容器通过单结管对脉冲变压器的初级线圈快速放电,产生尖锐的脉冲。尖利的脉冲感测到次级线圈通过二极管加到可控硅的控制极上,接通可控硅并给蓄电池充电。
事实上,电容器的充放电循环会在单结晶体管的输出端产生一系列尖锐的脉冲。在可控硅控制极上加脉冲变压器,适当调整电位器,可使蓄电池充电电压达到规定值。当电池充电电压达到规定值(满充电)时,调节管发生故障,导致电容器无法充电,因此电容器两端的电压(单结晶体管的发射极电压)相对较低,这不足以使单个连接管打开和关闭。因此,单结管的输出端不产生触发脉冲,晶闸管由于没有触发脉冲而被切断,实现了电池全停功能。