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阀控免维护密封铅酸蓄电池已广泛应用于大、中、小型火炬叉车，占火炬叉车总成本的1/4~1/2。经调查，火炬叉车在正常使用时的电池寿命一般在5年左右。火炬叉车在使用结束时，约有50%的故障与蓄电池有关。
火炬叉车电池故障主要表现为部分电池落后或电池浮充电压低，待机时间短（容量不足），需要电池启动的火炬叉车在供电异常后不能带负荷启动。为了保证火炬叉车的安全使用，有必要对火炬叉车系统的健康进行合理的维护计划，特别是对叉车蓄电池进行维护。今天叉车电池厂家带大家一起了解一下叉车蓄电池维护的必要性与建议有哪些！
一、浮充电压监测：
1、大中型火炬叉车一般配备监控器：通过监控和设定浮充电压的上下限，随时监控蓄电池的健康状态，及时处理异常情况；
2、用万用表测量蓄电池的浮充电压。
根据YD/t799-2002《通信用阀控式铅酸蓄电池标准》，蓄电池在浮充状态下的浮充电压偏差不大于480mv（12V蓄电池）。如果试验电压偏差较大，在观察和试验前，必须考虑调整到均衡充电模式。若浮充后无变化，应考虑以下方法进行检测和验证。
二、火炬叉车蓄电池容量试验：
一般情况下，在定期测试电池时，可以选择以下容量测试方法。
1、离线测量方法（如果条件允许）。
2、电池组充满电后，将其与火炬叉车系统分离，并在25℃的环境温度下放置1小时℃ ± 在5的条件下℃, 采用外部（智能）虚拟负载，10小时放电率进行放电试验。
3、放电前应测量蓄电池的端电压、环境温度和时间。
4、在放电过程中，应测量并记录蓄电池的端电压、放电电流和室内温度。测量间隔为1小时，放电电流波动不得超过规定值的1%。
5、放电过程中，测量并记录蓄电池的端电压和室温，测量间隔为1小时。在放电期结束时，应随时测量，以准确确定达到放电终止电压的时间。
6、放电电流乘以放电时间就是电池的容量。当蓄电池以10小时的速度放电时，如果温度不是25℃, 实际测量的容量应转换为25时的容量CE℃ 。
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