盾构机蓄电池组D-700 隧道牵引机车电池700AH铅酸蓄电池厂家批发

牵引机车蓄电池充电作业注意事项：

(1)充电前应再检查一次电源连接是否正确，观察电压表的指示值，并做好记录，然后起动整流器开始充电。

(2)注意观察电池在充电过程中发生的变化（其中包括电解液的比重和温度，电池的端电压，充电电流的变化）如异常情况应停电处理，不准电池带故障充电。

(3)各种型号的电瓶及充电机，其充电方式，充电电流，充电时间，常规充电或快速充电，应按产品说明书及有关技术文件执行。

(4)在有80%的单位电池电压升至2.4伏时，才可改用第二阶段充电，当电解液冒出细密强烈气泡，而且达到一个新的水平2.5伏以上，电压，比重，稳定3小时不变，即为充电完毕。

(5)停止充电前各电池槽的比重：酸性为1.26±0.01，否则，可用蒸馏水（当大于1.27时）或比重为1.3的稀硫酸（当小于1.25时）调整。碱性为1.17～1.22，液面高出极板高度：酸性为10～20毫米，碱性15～30毫米。

(6)充电时电解液的温度不超过下列规定：合成碱电解液43℃；苛性钠电解液35℃；硫酸电解液45℃，温度超过时，应立即停充或降低电流充电，待冷却后再充，测量温度时应不小于3块电池。

(7)注意连接线与极柱，不得有过热或松动。

(8)电池中电解液溢出时，应及时吸出，擦净。

(9)监视充电设备的运行情况，遇有不正常现象立即停充，待处理后再充电。

(10)禁止在充电过程中，紧固连接及螺帽等，禁止将扳手等工具放在电池上。

(11)在充电过程中，每小时必须检查一次电池电压，电流，液面，比重和温度，并做好记录。

东海牌盾构机牵引蓄电池采用KW合金, 在板栅铸造时往铅炉加入稀土金属, 利用稀土金属的惰性特点改变板栅的晶体结构, 使电池在浮充使用过程中极板被腐蚀的状态由断面腐蚀变为表面层腐蚀, 通过减少电池极板的被腐蚀进度从根本上使电池的寿命得到延长。东海牌牵引蓄电池采用薄形极板的设计, 以提高电池大电流放电的性能. 另方面为了保证电池的使用寿命, 在电池电解液加入添加剂使电池在正常使用时的浮充电流降低42%-49%, 达到减少电池内部的电化学腐蚀速度, 使电池长寿命化。东海牌牵引电瓶用内部化成技术, 同时电池极板的活性物质中加入导体Pb3O4的结晶物,使电池的正极板活物质利用率提高至46%, 克服以往电池的活物质利用率低下的难题, 使电池达到高质能比。东海牌牵引蓄电池有各种参数，如电池单体数量、容量、尺寸、单体电池排列放式、因此要正确选择电池容量，如果选择电池型号存在疑问，我们有电池专家帮你解答，有问必答。公司会竭诚为您服务，为您提供建议、咨询，帮助您选择适合的蓄电池安装方案。

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2、充足的电池容量保证了电池良好的高倍率、大电流启动放电性能。

3、先进的合金配方采用高纯度多元铅基合金，使板栅具有良好耐腐性能，析气量小，水损耗低，自放电小，保证了电池寿命长。

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